আপনি কিভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে গিয়ার অবস্থান পরীক্ষা করবেন? নতুনদের জন্য একটি শেখা আবশ্যক গাইড
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়ির জনপ্রিয়তার সাথে, অনেক নবাগত ড্রাইভার এখনও গিয়ার সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা সম্পর্কে বিভ্রান্ত। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনে ইন্টারনেটে জনপ্রিয় গাড়ির বিষয়গুলিকে একত্রিত করবে, স্ট্রাকচার্ড ডেটা আকারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ার ফাংশন বিশ্লেষণ করবে এবং মূল দক্ষতাগুলি দ্রুত আয়ত্ত করতে সাহায্য করবে৷
1. ইন্টারনেট জুড়ে গরম স্বয়ংচালিত বিষয়গুলির ডেটা পরিসংখ্যান (গত 10 দিন)
| র্যাঙ্কিং | বিষয় কীওয়ার্ড | সর্বোচ্চ অনুসন্ধান ভলিউম | প্রধান ফোকাস |
|---|---|---|---|
| 1 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ার ডায়াগ্রাম | 580,000 | P/R/N/D ফাইলের ফাংশনে পার্থক্য |
| 2 | স্বয়ংক্রিয় পার্কিং পদক্ষেপ | 420,000 | র্যাম্প পার্কিং স্টল নির্বাচন |
| 3 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ জ্বালানী সাশ্রয়ের টিপস | 360,000 | S/L গিয়ার ব্যবহারের পরিস্থিতি |
| 4 | ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার অপারেশন | 280,000 | নব টাইপ/বোতাম টাইপ গিয়ার |
| 5 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ব্যর্থতা সতর্কতা | 250,000 | অস্বাভাবিক গিয়ার সূচক আলো |
2. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ারের মূল ফাংশন বিশ্লেষণ
1.মৌলিক গিয়ার চিহ্ন
| গিয়ার অক্ষর | সম্পূর্ণ ইংরেজি নাম | ফাংশন বিবরণ |
|---|---|---|
| পৃ | পার্কিং | পার্ক গিয়ার, লক করা গিয়ারবক্স |
| আর | বিপরীত | একটি সম্পূর্ণ স্টপ পরে বিপরীত গিয়ার সুইচ করা আবশ্যক. |
| এন | নিরপেক্ষ | নিরপেক্ষ, স্বল্পমেয়াদী টোয়িং ব্যবহার |
| ডি | ড্রাইভ | ফরোয়ার্ড গিয়ার, স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার স্যুইচিং |
| এস | খেলাধুলা | খেলাধুলা মোড, বিলম্বিত upshifts |
| এল | কম | কম গিয়ার, আরোহণ/নামার জন্য ব্যবহৃত |
2.বিশেষ গিয়ার কনফিগারেশন (মডেলের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে)
| প্রতীক | নাম | প্রযোজ্য পরিস্থিতি |
|---|---|---|
| M± | ম্যানুয়াল মোড | ম্যানুয়াল upshifts এবং downshifts অনুমতি |
| খ | ইঞ্জিন ব্রেক | দীর্ঘ উতরাই ঢালে ব্রেকিং |
| ই | ইকো | অর্থনৈতিক মডেল |
3. গিয়ার স্বীকৃতির তিনটি মূল পয়েন্ট
1.চাক্ষুষ স্বীকৃতি পদ্ধতি: বেশিরভাগ মডেলের শিফট লিভারের পাশে একটি ব্যাকলাইট লোগো থাকে এবং ইলেকট্রনিক গিয়ার নব ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে বর্তমান গিয়ার প্রদর্শন করবে।
2.স্পর্শকাতর সহায়ক পদ্ধতি: একটি ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক গিয়ার লিভারের P/R গিয়ারের জন্য সাধারণত আনলক বোতাম টিপতে হয়, যখন N/D গিয়ার সরাসরি সুইচ করা যায়।
3.শ্রবণ প্রতিক্রিয়া: R গিয়ারে স্যুইচ করার সময়, বেশিরভাগ মডেল একটি বীপ নির্গত করবে এবং কিছু উচ্চ-সম্পন্ন মডেলের ভয়েস প্রম্পট রয়েছে৷
4. সাধারণ অপারেটিং ভুল বোঝাবুঝির সংশোধন
| ভুল বোঝাবুঝি | সঠিক অপারেশন |
|---|---|
| গাড়ি চালানোর সময় N গিয়ার এবং উপকূলে স্থানান্তর করুন। | এটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে। ডি পজিশনে ব্রেক করা নিরাপদ। |
| না থামিয়ে R/P অবস্থানে স্যুইচ করা হচ্ছে | এটি অপারেশন করার আগে সম্পূর্ণরূপে স্থির হতে হবে, অন্যথায় গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হবে। |
| ঢালে পার্ক করার জন্য শুধুমাত্র P গিয়ার ব্যবহার করুন | পি গিয়ার লকিং মেকানিজমকে ওভারলোডিং থেকে রোধ করতে হ্যান্ডব্রেকের সাথে সহযোগিতা করা প্রয়োজন। |
5. সর্বশেষ ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার অপারেশন গাইড
সাম্প্রতিক গরম আলোচনা অনুসারে, ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার পরিচালনা করার সময় আপনাকে নিম্নলিখিতগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে:
1. নব-টাইপ গিয়ার (যেমন ল্যান্ড রোভার মডেল) ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো দরকার D অবস্থানে এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে R অবস্থানে।
2. পুশ-বোতাম গিয়ারের জন্য (যেমন লিঙ্কন মডেল), আপনাকে প্রথমে ব্রেক টিপতে হবে এবং তারপরে সংশ্লিষ্ট গিয়ার বোতাম টিপুন।
3. একটি গিয়ারবক্স ডিজাইনের গিয়ার লিভার (যেমন একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ মডেল) স্টিয়ারিং হুইলের ডান দিকে অবস্থিত।
6. জরুরী অবস্থা পরিচালনার জন্য পরামর্শ
যখন গিয়ার ব্যর্থতা ঘটে:
1. অবিলম্বে ডাবল ফ্ল্যাশার চালু করুন এবং টানুন।
2. ইঞ্জিন পুনরায় চালু করার চেষ্টা করুন (কিছু মডেল ইলেকট্রনিক সিস্টেম রিসেট করতে পারে)
3. মেকানিক্যাল ইমার্জেন্সি আনলকিং ডিভাইস ব্যবহার করুন (সাধারণত শিফট এরিয়া কভারের নিচে থাকে)
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গিয়ার শনাক্তকরণ পদ্ধতি আয়ত্ত করা শুধুমাত্র ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে না, গিয়ারবক্সের আয়ুও বাড়াতে পারে। এটি সুপারিশ করা হয় যে নবীন ড্রাইভাররা এই নিবন্ধটি সংগ্রহ করুন এবং প্রকৃত ড্রাইভিংয়ে আরও অনুশীলন করুন।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন